Amérique - 2ème partie - Canada de Winnipeg à Calgary

Manitoba 

Visite de Winnipeg

Rencontre d’une petite biche ce matin au retour de la douche, pas très farouche;

aussi des écureuils dans le camping. L’objectif du jour est Winnipeg. le temps semble tout voilé, à priori feux de foret, mais on ne sait pas où ?

Arrivés en toute fin de matinée, visite de la Monnaie Royale Canadienne, qui frappe des pièces pour de nombreux pays. achat de 3 nouvelles pièces de 2$ frappée par le D Day. 
 

Nous repartons dans les bouchons, arrivons à la maison de Gabrielle Roy, nous y étions attendus; écrivain et auteure franco manitobaine, j'ai lu pendant le bateau son livre "les enfants de ma vie", très agréable à lire, sa vie d'institutrice étant jeune.

une jeune fille nous fait la visite, devons nous déchausser; sur 3 niveaux, ce devait être une très belle maison bourgeoise, la maison est réaménagée un peu dans le même esprit que Colette.

Nous laissons garer Vagabond devant et allons visiter Winnipeg à pied, il fait très chaud, il nous faut traverser la rivière rouge qui sépare le quartier Saint Boniface, quartier français par le pont Provencher pour aller vers la Fourche , quartier historique, ancien haut lieu de rencontre des peuples, lieu d’échanges, de troc..

Allons manger au Forks Market, il est déjà plus de 15h, ce sera pizza. 

Passage au retour par la cathédrale Saint Boniface, qui a brulée en 1968,

à coté un cimetière avec un monument dédié à Louis Riel, héros pour la cause des métis, considéré comme le père du Manitoba, qui lui a consacré un jour en son honneur et devenu férié.

Petit bivouac ce soir, dans un parc à la sortie de Winnipeg, pas de photos faites?, ben alors!
 

Aujourd'hui - dimanche, traversée des grandes plaines vers Riding Mountains

Une bonne nuit à notre bivouac, nous repartons, tandis que les joggers arrivent. Nous retrouvons les grandes prairies, ses champs de colza, les silos à céréales.

Nous quittons la transcanadienne aujourd’hui , route 10 vers Riding Mountains, passage par la petite ville de Neepawa, qui a gardé ses petites maisons, quelques belles granges le long de la route. 

Arrivés au parc vers 14h, c’est dimanche, un monde fou au bord du lac Clear, on file se poser au camping pour cet AM; demain nous irons au lac Audy tôt pour essayer d’apercevoir les bisons; et traverserons le parc en voiture 

Parc National Riding Mountains - lundi matin 8 juillet

Réveil très matinal, nous partons vers 6h 30 direction la lac Audy, endroit où se trouvent les bisons, nous empruntons des gravels. Sur les pistes, nous croisons des biches en train de brouter,

un wapiti avec ses bois (pas de photos...). Arrivés près du lac, nous avons un peu de mal à les trouver, finalement nous trouvons les femelles et les petits en train de brouter, pas mal de photos. 

Nous repartons pause pt déjeuner sur le bord d’un lac; subitement on voit surgir un ours noir qui traverse la piste, résultat 2 photos troubles, pas de film

; mais nous sommes contents de cette belle première rencontre; des lapins,

maison de castor,

de belles fleurs…

d’autres petits arrêts le long de lacs. 

Inglis et ses élévateurs à grains

Objectif est d’aller voir les élévateurs à grain, qui se trouvent dans le petit village de Inglis; de Dauphin, nous allons passer par des gravels, nous voyons de nombreuses petites fermes toutes en bois abandonnées,

de bien beaux petits chemins de traverse.

Arrivons à Inglis, faisons la visite des 5 élévateurs à grains, qui datent des années 1922, tout en bois

. Le train passait le long des silos. 

Fin de journée galère, galère...
Juste en sortant de cette petite visite, fort intéressante, nous retrouvons en retournant manger au véhicule, des compagnons de route qui sont de Cahors qui étaient au même camping que nous hier soir. et on s’aperçoit que notre roue arrière gauche est crevée

. démontage de la roue, on prend la roue de secours et là stupéfaction, les trous de la jante de la roue de secours ne correspondent pas et la roue ne peut être mise. On trouve dans le village un garagiste qui vient prendre et réparer la roue, mais reste le problème des jantes qui ne vont pas. Il nous indique que les magasins Canadian Tire pourraient nous en fournir.  Nous voici donc partis direction Yorkton, arrivés vers 18h au magasin on nous dit de revenir demain matin à 8h, espérons… La journée bien commencée a mal finie, quant même très rageant d’avoir acheté 2 roues de secours inutilisables… Croisons les doigts,  demain sera un autre jour. 

Mardi 9 juillet

Nous voici sur les starting block dès l’ouverture de Canadian Tire, surtout que nous avions zappé que nous reculions 1heure, donc attente 1h pour ouverture 8h; Nous recommençons à raconter notre souci, ils font venir un employé francophone, cela fait gagner du temps à tout le monde. Résumé : ils n’en ont pas mais téléphonent à Régina, où se trouvent à priori les bonnes jantes. On reprend la route vers 9H, 1h30 plus tard, le magasin est assez facile à trouver (très grande ville), on réexplique, une employée francophone vient, on fait des essais, cela va, ils changent les jantes, on a changé les 2 roues de secours, vers 12h tout est fini, on paye et on repart de Régina super soulagés. 

Fermons la parenthèse et continuons notre vadrouille

Nous avions prévu un arrêt à Moose Jaw, petite ville repère de El Capone, au moment de la prohibition, il faisait acheminer le Whisky vers Chicago, et utilisait les tunnels pour déjouer la police. Sommes très déçus, peu de cachet, quelques maisons..on repart rapidement. 

Après-midi de route sur la transcanadienne, petite pause photo au lac Chaplin, c’est un lac salé, étonnant quand on ne s’y attend pas; ils ne savent pas trop l’origine du sel, soit un dépôt salin d’anciens océans à au moins un millier de mètre sous le sol, soit des eaux d’infiltration venant de dépôt de sel de vallées préglaciaires profondes ?? en tous les cas, impressionnant. Ils extraient du Sulfate de sodium, la quantité dans le lac est estimée à 3 millions de tonnes.

Nous n'en avons pas vu car trop tard mais c'est un haut lieu de passage de migration.

On croise de bien gros convois sur les routes : des maisons, des silos...

Vers 18h, en sortant de la ville de Swift Current on voit un panneau campground, on prend la piste, nous nous trouvons au milieu des prairies en hauteur par rapport à la route, sympathique, tout petit camping (1WC et 1 douche), mais vu la grandeur des 4 véhicules qui nous entourent, pas bien gênant, ils ont plus que le confort, enfin comme tous ici.

Demain nous passons en Alberta

Nous allons nous coucher, il est ici 22h et vous allez vous réveiller car il est 6h pour vous. 

Mercredi 10 juin - direction Dinosaur provincial Park
A peine partis de notre camping, on bifurque sur la piste pour nous retrouver dans une ferme, un ranch exactement, nous voyons le propriétaire, un vieux monsieur sourd comme un pot, ne nous comprend pas , continue ce qu’il fait; quelques belles photos.

Puis de loin on voit hangar de parquage de bétail, et hop on y va; on se retrouve dans un immense lieu de vente de bétail, nous trouvons une dame qui nous explique que les ventes se font tous les mardis et normalement pas de photos, on négocie… impressionnant.

Il nous faut reprendre la route, car à ce rythme on n’est pas arrivé en Alaska. Nous traçons sur la Trans canadienne, qui nous suit et qui va nous suivre jusqu’à Calgary. Passage dans une nouvelle province, nous arrivons en Alberta; arrêt au 1er information touristique, on récupère docs, map… 

Direction choisie le Dinosaur Provincial Park. pause déjeuner sur le pouce, la chaleur commence à être importante et beaucoup de vent. Arrivée au park vers 15h, on va s'inscrire au camping et ensuite petit circuit en voiture et à pied dans le park ; très interessant, cela est complètement différent de ce que nous avions vu jusqu’à présent. 

Présentation rapide du Park : classé au patrimoine mondial de l’Unesco, y ont été retrouvés plus de 400 squelettes, le paysage désertique de Badlands et ses étonnantes formations rocheuses colorées; Peu de fleurs, cactus.

Ce soir pause dans le park, nous dormons protégés par les roches et des dinosaures …
 

Jeudi 11 juillet - Calgary

Départ très matinal, vers 7h car nous voulons arriver tôt à Calgary pour le camping. Effectivement, arrivée vers 10h 30 on a bien trouvé, sommes au camping Calgary west; installation rapide, tarif élevé, voire excessif, mais… nous prenons les billets pour le suttle qui va nous conduire au Stampede, départ à 11h30. 
 

Que dire du Stampede, une énorme foire du trône, multipliée par 2 facile

et à côté, le maintien de la tradition du Stampede, depuis 1912, date de sa création, à côté du lieu où les peuples des premières nations se retrouvaient tous les ans; c’est pour cela qu’il y a le maintien de l’installation des tipis à Elbow River Camp, ainsi que les natifs.

Ne pas oublier le Rodéo, tradition également depuis le départ. Nous achetons sur place des billets et assistons à un spectacle de rodéo, pendant environ 3 heures, un peu loin pour les photos. 

Pas d’achat de chapeaux pour nous, tous made in China ou Mexique et la plupart en plastique. 

Demain, nous changeons de registre et partons direction les Montagnes Rocheuses pour un certain nombre de jours.