Chap 1. Nous reprenons la route

Mise en place de notre nouveau projet 

Depuis notre retour du Canada en 2019, nous avions toujours en tête de retourner découvrir une grande province au nord est du Canada, Terre-Neuve et Labrador.
Cela va être chose faite après 3 années de « pause voyage », nous avons eu le feu vert des instances médicales ! 

La décision est donc prise fin octobre 2025 pour ce choix de destination.

Dates, durée, choix du parcours
Terre-Neuve et Labrador sont une seule et même province. Nous avons prévu de commencer par Terre-Neuve pour des raisons climatiques, car nous sommes encore un peu tôt dans la saison et risque de neige au Labrador; cela ne veut pas dire que nous n’en trouverons par à Terre-Neuve.
Nous n’allons pas oublier de prendre bonnets, gants, anoraks…
La durée prévue de notre périple est de 2 mois et demi pour ne pas trop impacter les traitements en cours. 
 Nous savons également que les distances sont grandes, et nous serons très tributaires des aléas climatiques.
Donc nous verrons au fil de notre aventure, ce que nous ferons, jusqu’où nous irons (des idées dans nos têtes mais…) . 
Nos objectifs : Paysages +++, Icebergs+++, baleines, faune terrestre (orignaux, ours, caribous…) et sans oublier tous les oiseaux migrateurs et la flore.
Arrivée prévue en Nouvelle Ecosse à Halifax, lieu où notre Vagabond arrivera au port. De là nous monterons à la pointe de la Nouvelle écosse pour prendre un ferry vers Terre-Neuve.
Nous allons devoir intégrer les décalages horaires par rapport à la France :
- 5h à Halifax + Labrador 
- 4h30 à Terre Neuve + Cote atlantique Labrador
- 4h Saint Pierre et Miquelon

Préparatifs 
Contrairement à 2019, nous ne voyagerons pas avec Vagabond, nous prendrons l’avion et Vagabond 2 partira avant nous par bateau.
Nous passons par la Sté Seabridge, sté allemande qui va gérer les démarches et expédition du véhicule.
Nous réservons l’expédition du véhicule pour le 16 avril et prenons nos billets d’avion pour le 28 avril par Air Canada.

Démarches administratives
- Assurance du véhicule, toujours très compliqué, la carte verte ne fonctionne pas; nous devons prendre une assurance américaine, très cher et il vaut mieux ne pas avoir à s’en servir…
- Assurance santé, rapatriement : sommes assurés par Europe Assistance, Fidelia… nous avons pris des sécurités
- Refaire nos permis internationaux (ne sont valables que 3 ans)
- Pas de visa pour le Canada mais simplement un AVE (autorisation de voyage électronique) que nous faisons en ligne (7CA$)

Informatique 
Comme pour tous les voyages, nous partirons avec un Ipad, pour mail, communication, pour trouver des bivouacs avec les sites IOverlander et Park4night et un portable (MacBook Pro) pour la mise à jour du blog, des CR journaliers chargement des photos le soir,… Deux disques durs, quelques films…
Nous savons que nous allons avoir de nombreuses zones blanches en réseau, nous avons donc investi dans une starlink mini, pour pouvoir nous connecter. 
Nous aurons tout de même le téléphone de Bernard avec WhatsApp, un abonnement Free. 

Matériel Photo : Boitier CANON R6 et 4 objectifs, caméra, les jumelles et pieds photo

Navigation et suivi par balise
Nous partons avec un GPS Garmin muni des cartes adéquates. Nous avons toujours la balise Spot Gen 4 qui envoie un mail à certaines personnes pour indiquer notre position. 

Préparation de Vagabond 

Quelques travaux d’aménagement 
Bernard a refait une table qui est plus large et pliante

Confection de rideaux isolants séparant l’avant de l’habitacle, on voit la table pliée.

 Réalisation d’une paroi en plexi devant la cuisine pour isoler un peu

Installation de quelques photos de la famille

Filet au dessus du lit pour y ranger des vêtements volumineux et facilement accessibles

Réalisation de doubles fonds dans les coffres 

Bernard a préparé les outils nécessaires au cas où 

Lors de la dépose au port d’Anvers, l’intérieur du véhicule doit apparaitre vide 

Livraison de Vagabond à Anvers 

Le départ étant fixé pour le 16 avril, nous devons le déposer au plus tard le lundi 13;  nous prenons donc la direction plein nord, après escale à St Sauveur et Mareuil.
En arrivant à Anvers la veille au soir, passage pour un grand toilettage (il doit être tout propre pour voyager); repérage pour demain matin de la douane, pour le port nous nous souvenons les lieux.
Nous avons réservé une chambre d’hôtel à proximité du port (hôtel sans réception, uniquement avec codes), petit incident du rétro pour entrer dans le parking (en rentrant à Maurs nous en rachetons un que nous mettrons dans nos valises).

Le grand jour pour vagabond, nous avons gardé le souvenir d’avoir à faire la queue, alors nous anticipons : pt déjeuner à 7h, départ à 7h20 et à 7h50 nous ressortons des douanes, sommes tous seuls…

Direction le port, il faut tout d’abord scanner son passeport qui donne une carte (sésame pour entrer dans le port) - puis remplir un formulaire, relativement simple; ensuite passage de Vagabond à la toise et à la balance. Une fois tout fini, Vagabond se gare en laissant tout ouvert et les clés accrochées au rétro.

Tout ceci nous amène à 10h30, prenons un taxi direction la gare d’Anvers, où nous prendrons un eurostar pour Paris

nuit chez Aude et le lendemain soit mardi 14 avril train pour Maurs. Et pour clôturer nous devons nous rendre à Toulouse mercredi matin pour le rendez-vous chez l’oncologie qui a été avancé.  Nous avons une bonne semaine à la maison pour faire nos valises et profiter du jardin. 

Le départ de Vagabond est reporté de 2 jours et devrait arriver le même jour que nous à Halifax.

Rapide présentation 

Terre-Neuve-et-Labrador (en anglais : Newfoundland and Labrador) est la province la plus orientale du Canada, située dans la région de l’Atlantique. Elle est constituée de l'île de Terre-Neuve et de la région continentale du Labrador au nord-ouest, pour une superficie totale de 405 212 km²

Nous commencerons par Terre Neuve pour finir par le Labrador. 

Terre Neuve, surnommée« the Rock » par les canadiens, est peu peuplée, la majorité de la population habite dans la partie de St John’s, la capitale.

Les premiers habitants de l’île furent les Inuits et les Beothuks. Puis les Vikings en l’An 1000, puis arrivée des anglais, irlandais, français grande période des pêches à la morue… La première expédition clairement documentée date de 1497 quand le vénitien naturalisé anglais Jean Cabot explore la région pour le compte de l’Angleterre et découvre les Grands bancs de morue de Terre-Neuve. 

La province de Terre-Neuve rejoint la Confédération du Canada en 1949, ce qui fait d’elle la dixième province du pays. En 2001, suite à l’adoption d’une modification de la Constitution du Canada, les territoires de Terre-Neuve et de Labrador s’unissent pour ne former qu’une seule et même province. 

Nous nous aiderons de cette carte pour visiter l’ile ; carte découpée en 4 différentes régions  :

• l’ouest (en vert) par où nous allons démarrer, tout en bas
• puis le centre en rouge, 
• la région en orange (péninsule de Bonavista)
• tout à l’est (en jaune) la péninsule d’Avalon où se trouve St John’s la capitale