Partie 26 - de South Luangwa NP à Bangwelu GR

Publié le 26 Avril 2023, 16:57pm

Catégories : #Zambie

Lundi 24 et mardi 25 avril - direction Lusaka

Nous devons ce matin faire marche arrière direction Lusaka. En effet, l’état des pistes ne nous permet pas de nous diriger vers Bangwelu par le nord ou en traversant le parc.

Nous quittons notre beau parc et bel emplacement

le cours des céréales sur le bord des pistes

Nous reprenons donc notre route T4 pour 2 journées de route, pas ou très peu de photos, pas de film. Lundi arrêt du soir au même camping qu’à l ‘aller : Bridge Camp.

Nous arrivons vers midi à Lusaka, tous nos passages de péage se déroulent sans soucis.

Premièrement, Bernard décide de changer les 2 pneus avant, 1er arrêt ils n’y connaissent rien et n’ont rien au 2ème ne font que les réparations et nous indiquent « Tyre King » où nous trouvons ce que nous cherchons. Le pneu si bien cousu est mis au rebut. Pendant que Bernard supervise le changement des pneus, je trouve un coiffeur « local » juste à côté, qui n’utilise que la tondeuse; à un moment je lui dis d’arrêter car j’ai peur de ne plus en avoir, au moins je suis tranquille pour un bon moment.

Il nous faut ensuite faire les courses et manger; après avoir subi les embouteillages de Lusaka, nous trouvons un nouveau centre commercial (tout neuf), achat d’un nouvel allume cigare, le notre est HS, d’une carte SD pour le caméscope, nous mangeons dans une pizzeria et ensuite plein de courses à Shoprite, le magasin regorge de marchandises, ils faisaient des promos, certainement pour l’ouverture.

Nous avions repéré un camping à 60 km de Lusaka, Fringilla Farm camp, bien, simple mais eau froide et Pas’Partou a eu droit au pédiluve pour entrer et sortir de la ferme.

Mercredi 26 avril - Route T2 vers Bangwelu mais pas encore

Maintenant que nous sommes redescendus nous devons remonter nord par la T2; de nouveau beaucoup de camions, route moins défoncée que la T4, mais en mauvais état quant même.

Plein d’essence à Kabwe, ancienne ville minière minerai de cuivre, nous avons lu qu’elle faisait partie des villes les plus polluées au monde, sol et eau pollués. Nous sommes étonnés de voir beaucoup de gros bâtiments chinois,

Nous continuons, nos péages, contrôle de police : à l’un d’eux, nous nous faisons arrêter pour soi disant excès de vitesse et devons payer 400 Kw, je n’ai que 300 avec moi, un des policiers me dit OK pour 300 et je ne fais pas de reçu; il a eu bien tort, car je leur ai dit à tous les trois que c’était de la corruption, que Bernard a pris de s photos de la plaque de la voiture, là ils ont paniqué et m’ont rendu l’argent si on effaçait les photos, ce que nous avons fait;

Le reste du trajet sans évènement notable, nous repérions un camping au milieu de nulle part « Tembusha Forest Camp », Bernard a fait des photos, nous avons notre douche en plein air, une salle de bain avec WC, un coin cuisine, de quoi faire un Braii…

Jeudi matin, de nouveau sur la T2, toujours beaucoup de camions, rien de bien particulier jusqu’à ce que l’on prenne la piste D41 pour rejoindre Bangwelu.

Le début même si un peu compliqué se déroule sans grand soucis, en gros sur 14 km.

Puis, un passage herbeux et boueux arrive, Bernard s’engage mais les 2 derniers mètres furent fatals pour Pas’Partou : en résumé nous sommes bel et bien plantés dans la bouillasse. Heureusement, nous sommes dans des contrées où il y a beaucoup de monde un peu partout, très vite un 1er monsieur arrive, puis un autre, jusqu’à une dizaine de personnes . Il a fallu sortir le cric Hi Lift, beaucoup de difficulté à faire fonctionner… au bout d’un quart d’heure, les roues avant se lèvent, certains coupent du bois , d’autres vont chercher des pioches pour creuser autour des roues… Au bout de plus de 2 heures d’intenses manoeuvres, les roues de Pas’Partou sortent enfin de la boue. Nous remercions tout le monde, photos prises, petits cadeaux… Nous réparons mais au bout de 3 km la piste se dégrade à nouveau et décidons de faire demi tour.

Re route T2 complètement défoncée sur 80 km pour rejoindre un autre accès pour aller Bangweulu, il nous faut pour cela traverser le Lavanti NP, par la D733; nous arrivons à la Gate vers 16h45, nous avons lu que les campings du parc étaient fermés, à l'abandon et demandons au garde si nous pouvons bivouaquer à la Gate, sachant que nous n’aurons demain qu’à payer l’entrée .

Pas de soucis, il nous montre où nous pouvons nous installer, puis arrive une préposée zélée qui nous dit que nous devons payer un camping; c’était encore là mal nous connaitre, nous refusons, appel du responsable et pouvons rester avec même les toilettes et la lumière, nous réglerons demain matin les frais de véhicule pour traverser le parc.

Départ vers 7h30 après avoir payé les frais du parc soit 25$; la traversée du parc se déroule sans encombres, bonne piste, de belles fleurs; n’avons jamais trouvé les campings et les cascades…aucune voiture de croiser

Partie 25 - South Luangwa NP pendant 3 jours

Partie 27 - Bangweulu Wetlands

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BOBY Paul

08/05/2023 19:16

Moi j'aurais bien voulu voir Mireille avec les cheveux courts ! On traverse l'Allemagne et on vient de se déplacer sur notre bivouac tellement il tombe de l'eau ! On est un peu en retard pour vous lire et on va essayer de rattraper çà.

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guarino

04/05/2023 00:22

Mais comment faite vous pour affronter toutes ces galères ??? je vous tire mon chapeau je pense que moi peso j'aurais déjà abandonner en tout cas soyez vigilants et faite attention et puis je suis d'accord avec AUDE ont veut voir la nouvelle coupe RASTA de Mireille.

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Sophie

01/05/2023 19:23

Mais que de péripéties Je n'aurais jamais votre aplomb Ça fait un peu peur quand même 😁 Bisous

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Maget Aude

01/05/2023 20:23

Je suis d'accord ils vont finir en taule si ça continue lol Je suis déçue je n'ai pas réussi à voir la photo de la coupe de cheveux africaine .... Suspens